铁道运营过程中出现了很多道岔晃车现象，工务部门在整治道岔晃车过程中，通过采取道岔单元平纵断面整治、道岔轨道几何尺寸调整、道岔结构状态整治、钢轨外观轮廓修理等手段逐步解决了部分道岔晃车现象，但仍有部分道岔在通过上述手段整治后未能消除晃车，其中降低值是晃车的重要原因之一, 因而研制一款针对尖轨降低值变化属性的智能式尖轨降低值测量仪（如图1），作为一种有效解决道岔晃车的检测和维修手段。可用于测量尖轨对基本轨的降低值，心轨相对于翼轨的降低值，可实时测量数据与历史测量数据的对比分析，从而可提高作业效率，保证道岔施工的质量和技术要求。
1、测量行程： 竖向 0～ 30mm，横向 0～ 200mm；
2、分辨率： 0.01mm；
3、测量精度： 0.2mm；
4、整机重量： 主体 5.1kg，支腿 2.6kg；
5、外形尺寸： 1550x120x140mm；
6、待机时间： 8h；
7、操作环境湿度： ≤ 90％RH；
8、工作温度： -20℃～ 50℃。
尖轨降低值测量仪主要由测量主机、支撑杆和电子元器件等组成。
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