据悉,首发班列共装载50个集装箱,抵达钦州港后,货物再分别经香港或马来西亚中转至阿联酋、印度尼西亚、越南等国家。宜宾至钦州集装箱铁路班列所走的“川—桂—港(马)”南向通道北起成都,经成渝铁路、内六线、南昆铁路至钦州港东,全程1642公里。今后,“川—桂—港(马)”铁路班列将采用从成都始发、在宜宾加挂、联动港口的方式运行。
据悉,首发班列共装载50个集装箱,抵达钦州港后,货物再分别经香港或马来西亚中转至阿联酋、印度尼西亚、越南等国家。宜宾至钦州集装箱铁路班列所走的“川—桂—港(马)”南向通道北起成都,经成渝铁路、内六线、南昆铁路至钦州港东,全程1642公里。今后,“川—桂—港(马)”铁路班列将采用从成都始发、在宜宾加挂、联动港口的方式运行。